即可在不同铁路线之前中转换乘
2020-11-22 10:18
来源:未知
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今年春运,厦深线车次明显加密,并且节前将上线20对高峰线动车,其中18对开往潮汕地区,2对开往厦门北。

此外,今年春运,深圳北站首次开行了至北京、上海的动卧列车,旅客可以选择夜间出行,出行舒适度有所提高。节前该站也将增开至郑州、西安等地区的高峰线动车。记者了解到,深圳北站节前高峰期每天总计将开行174对列车,运能较去年翻倍。

与往年相比,2015年春运,随着南广、贵广高铁通车,以及厦深铁路车次加密,深圳始发铁路运能有明显增长。铁路将继续超越公路,发挥春运主力军的作用。节前铁路学生流与务工流错开出行,预计春运启动后很快就会迎来铁路出行小高峰。

与往年春运情况相同,湘鄂两省,依然是深圳春运铁路临客加开最多的方向,节前累计达到了13对,主要开往衡阳、岳阳、武汉、襄阳、麻城等城市;紧随其后的是川渝方向,节前开行临客也达到了9对,主要开往成都、重庆、达州、南充地区。到江西的临客也较多,达到了5对,其中3对终到南昌,2对终到九江。此外,河南郑州、信阳,安徽阜阳,陕西安康地区也均安排了春运临客。

高铁方面,南广、贵广铁路以及沪昆高铁长沙以西湖南段都在去年12月底投入运营,随着铁路线的拓展,深圳北站今年春运首次开行了前往南宁、桂林、怀化等地区的列车。其中,至南宁列车中途停靠肇庆、梧州、平南、桂平、贵港等中途站;至桂林列车停靠广宁、贺州、恭城;至怀化列车停靠韶山南、娄底南、邵阳北等站。此前,深圳与这些地区之间都没有高速动车可以直达往来。

节后,各站开行临客数量有所减少,深圳站计划开行9对、深圳东站开行8对、深圳西站开行6对。

记者从深圳交通部门了解到,2015年节前春运,除广深“和谐号”外,深圳站、深圳东站、深圳西站累计将开行图定列车40对,临客列车32对。

随着南广、贵广铁路的通车,春运期间,通过深圳北站中转的旅客有望进一步增长。为此,深圳北站强化了其中转换乘服务,为购买联程票的旅客开设便捷通道,令其无需出站,即可在不同铁路线之前中转换乘。

根据铁路部门预测,春运40天,深圳站将发送旅客247.1万人次、深圳东站发送54.8万人次、深圳西站发送53.5万人次、深圳北站发送428万人次。与往年春运相比,乘坐高铁出行的市民将显著增多,深圳北站首次在全市四大火车站中,担任春运的绝对主力。其节前高峰期日均发送旅客预计将突破16万人次,比去年春运最高峰涨了不止一倍。

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